Ada MRT Skutik Premium Kian Booming

Sejak akhir Maret 2019, ibu kota Jakarta sudah memiliki sistem transportasi massal dalam wujud MRT atau moda raya terpadu. MRT fase pertama ini melayani ruas jalan Lebak Bulus-Bundaran HI.

Kehadiran moda transportasi ini pun menjadi tren baru dan sedikit banyak telah mengubah gaya hidup warga ibu kota untuk naik angkutan umum.

 Baca Juga :
- Triumph Rocket 3 TFC 2019 Meluncur
- Royal Enfield Himalayan Ini Dibekali Turbocharger

Tak hanya itu, kehadiran MRT juga disebut-sebut jadi satu faktor yang membuat permintaan terhadap skutik premium meningkat. Menurut Chief Marketing Officer PT Wahana Makmur Sejati, banyak warga kalangan menengah yang membeli motor sebagai fasilitas untuk menuju ke sistem transportasi massal.

"Kami menganalisis, mulai adanya pilihan macam moda transportasi dan itu belum terintegrasi dengan perumahan, itu pasti akan ada kebutuhan motor (sebagai kendaraan shuttle)," kata Edi, di Jakarta.

Analisis Edi berdasarkan tingginya minat dan permintaan konsumen terhadap model skutik premium Honda seperti Vario 150, PCX 150, dan Forza 250.

Baca Juga :
- KTM RC200 Livery Red Bull KTM MotoGP
- Benelli TNT 249S Rilis di Indonesia

"Jadi ada permintaan yang tinggi di segmen high end. Namun di sisi lain permintaan di segmen skutik low end juga cukup tinggi, sehingga kami simpulkan tidak ada tren perpindahan dari low end ke high end. Dan artinya, di high end ada pasar baru," lanjut Edi.

Jenis konsumen yang mengisi pasar high end tersebut adalah mereka kalangan menengah atas yang sudah bosan dengan kemacetan Jakarta, dan ingin mencoba sistem transportasi massal baru, dengan cara membeli motor premium untuk mengantar ke titik-titik stasiun di mana transportasi massal itu berada [dtk/oto]

Helm Berteknologi Iron Man Ini Dijual Bebas

Racing Drag. Anda penggemar film superhero besutan Marvel, pasti sudah sangat akrab dengan salah satu nama tokoh Superhero Iron Man.

Pahlawan ini mengadopsi baju berteknologi tinggi, yang paling mengesankan adalah visualisasi AR (Augmented Reality) yang menampilkan berbagai informasi melalui helm. Baca Juga : Bajaj Pulsar NS Gotong Mesin 250cc Tantang Kawasaki Z250 dan Honda Rilis CRF110F & CRF125F Edisi 2019

Navigasi, senjata lawan, target, hingga berkomunikasi dengan sistem bernama Jarvis via suara bisa dilakukan Iron man. Ternyata helm ini sudah jadi kenyataan.

Jarvish, perusahaan startup asal Taiwan, mengembangkan helm ini sebagai produk kedua. Namanya Jarvish X-AR Smart Helmet. Inisiasi penjualannya pun dilakukan dengan sistem crowd founding pre order via Kickstarter. Harganya hanya USD $ 999 atau sekitar Rp 14,5 juta. Baca Juga : New Honda Supra Fit 2019 Harga Rp10 Juta-an dan Rivola Mantan Direktur Ferrari gabung Aprilia Gresini Racing Team

Dalam helm canggih berteknologi AR ini, Anda disiapkan layar HUD. Layar kecil memantulkan ragam informasi ke visor. Navigasi, kondisi lalu lintas, medan jalan, kecepatan, rambu, pesan masuk, telepon dan lainnya. Semua bisa dikontrol via suara, jadi tak perlu menekan tombol yang rumit untuk mengendalikan sistem HUD.

Kamera 360 derajat juga jadi andalan Jarvish X-AR Smart Helmet. Dengan kamera di depan dan belakang, pengendara motor mendapatkan pandangan lebih luas untuk memantau situasi sekitar.

Semua gambar juga bisa direkam dalam kualitas 2K High definition ke memori penyimpanan 256 GB. Lagi-lagi, semua kontrol dilakukan via suara, termasuk untuk memerintahkan live video ke sosial media saat riding.

Seperti sudah beberapa kali kami sebut, semua kontrol pada Jarvish X-AR, dilakukan via suara. Adapun aplikasi virtual assist yang bisa digunakan beragam. Amazon Alexa, SIRI atau OK Google bisa digunakan pada helm ini.

Lantas, bagaimana spesifikasi standar helmnya? Tentunya sebelum meningkatkan sektor kecanggihan, Jarvish sudah lebih dulu menyiapkan material helm terbaik. Serat karbon murni digunakan pada seluruh material shell-nya.

Rancang bangunnya pun merujuk pada sertifikasi standar helm dunia, CNS, ECE, DOT hingga FCC. Bobot helm kurang lebih 1,7 kg, sangat ringan dengan imbuhan fitur yang diembannya.

Peranti di helm ditenagai baterai lithium yang sangat canggih. Karena disimpan dalam helm, tentu kualitasnya pun harus yang terbaik. Bahkan Jarvish memilih Flexible type Lithium Ceramic Battery (FLCB) berklasifikasi military grade. Baterai yang sangat tipis ini bisa dilekukkan untuk penyimpanan di beragam tempat. Bobotnya pun sangat ringan dan bisa menyuplai tenaga pada helm hingga 4 jam.

Perangkat standar lain yang sudah ada di helm sebelumnya juga tetap ada. Misalnya koneksi Bluetooth ke smartphone, komunikasi dengan helm lain, hingga beragam sensor. Gyro, e-compass, accelerometer, ambient light dan wireless charging.

Oh ya, untuk diketahui, pemesanan memang dilakukan via kickstarter sebagai metode penggalangan dana crowd founding. Metode ini membuka kesempatan untuk calon pembeli dalam memesan barang sekaligus berinvestasi untuk pengembangan produknya.

Karena target investasi sudah terpenuhi, harusnya para pemesan bisa mendapatkan barang sesuai timeline yang disebutkan, pada September 2019.[oto]

Indonesia Drag Wars, Drag Race 402

Racing Drag News. Akhir pekan ini para pecinta olahraga motor, khususnya motor besar, kembali akan dimanjakan salah satu kegiatan sport motor berkubikasi besar, yaitu Drag Race 402.

Kegiatan balap ini sempat hilang di dunia sport Indonesia selama 13 tahun. Kemudian tahun lalu Speed Lovers Indonesia akhirnya membuat Indonesian Big Bike Drag Race. Sambutan pun meriah. Ajang ini berlangsung sukses, walau didera cuaca buruk.

Baca Juga :
-  Spesifikasi Jawa 300 Classic Legends Mahindra di India
-  Kawasaki W800 Cafe Racer dan Street 2019 Dirilis
-  Motorcross SM Sport GY150 Malaysia Hadir di IMOS 2018
-  Yamaha Luncurkan Skutik Baru 125cc FreeGo

Setahun berselang, tepatnya tahun ini, kerinduan para dragster dan pecinta ajang balap motor besar akan terobati lagi. Drag Race 402 m kembali dilakukan, tepatnya Sabtu (17/11).

Kali ini, Surabaya Drag Community (SDC) dibantu Bodisa Motor Bogor lah yang bertindak sebagai penyelenggara ajang yang dihelat di Lanud Rumpin, Bogor, Jawa Barat, dengan judul ‘Indonesia Drag Wars’.

Event ini mengusung 15 kelas lomba untuk kategori motor besar. Yaitu BB1 HD Street s/d 750cc, BB2 HD Sportster s/d 1200cc, BB3 HD FXR, Dyna, Softail s/d 1800cc, BB4 HD Touring s/d 1800cc dan BB5 HD FFA.

Lalu BB6 HD +50 Nostalgia, BB7 Super FFA All Bikes, BB8 Superbike s/d 800cc, BB9 Superbike 2 Cyl s/d 800cc, BB10 Superbike s/d 1400cc, BB11 Bracket 10.5 Detik (Dtk), BB12 Bracket 11 Dtk, BB13 Bracket 12 Dtk, BB14 Bracket 13 Dtk dan BB15 Bracket 14 Dtk.

Diharapkan, adanya 15 kelas baru di motor besar, Indonesia Drag Wars akan mampu menyedot perhatian para penggemar olahraga balap dan pencinta motor besar pada umumnya.

Pendaftaran peserta telah dibuka sejak awal November lalu, dimana dipastikan beberapa peserta lama seperti Bimo Custom, TKM HDCI, Monochrome, Pati Unus dan Jusri Pulubuhu telah mencatatkan diri sebagai peserta.

Dalam race yang memperebutkan hadiah berupa trofi dan uang tunai, peserta harus melakukan registrasi ulang Jumat (16/12). Selain itu, peserta akan jalani proses scrutinering dan mendapat jadwal melakukan free practice.

Boy Nugroho, Ketua Panitia Indonesia Drag Wars mengatakan, balap drag motor besar ini menggunakan lintasan sepanjang 1.000 meter. “Sesuai jarak standar pertandingan drag race motor besar, digunakan ¼ mil atau 402 meter,” ucapnya.

Pendaftaran peserta telah dibuka sejak awal November lalu, dimana dipastikan beberapa peserta lama seperti Bimo Custom, TKM HDCI, Monochrome, Pati Unus dan Jusri Pulubuhu telah mencatatkan diri sebagai peserta.

Dalam race yang memperebutkan hadiah berupa trofi dan uang tunai, peserta harus melakukan registrasi ulang Jumat (16/12). Selain itu, peserta akan jalani proses scrutinering dan mendapat jadwal melakukan free practice.

Boy Nugroho, Ketua Panitia Indonesia Drag Wars mengatakan, balap drag motor besar ini menggunakan lintasan sepanjang 1.000 meter. “Sesuai jarak standar pertandingan drag race motor besar, digunakan ¼ mil atau 402 meter,” ucapnya.

Ia menegaskan, setiap peserta harus menggunakan Safety Gear lengkap, dalam mengikuti setiap sesi di ajang balap yang didukung Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta, serta Positive Pro Sport, Rapid Bike, Austin Racing dan MWR Racing ini.

Sementara Sahat Manalu, Dealer Principal Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta, Authorized Dealer Harley-Davidson mengatakan, Anak Elang selalu hadir mendukung kegiatan yang memang bernilai positif bagi bikers.

“Apalagi kami sendiri merupakan biker, maka jelas kami dukung kegiatan ini. Ajang ini juga dapat menjadi ajang silaturahmi, makin mempererat hubungan persaudaraan walau dari club dan komunitas motor besar yang berbeda,” jawabnya.

STNK Mati 2 Tahun Kendaraan Bisa Jadi Bodong

Apabila kita lupa atau tidak sempat mengurus perpanjangan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK), Hati-hati sebab jika STNK telah habis masa berlakunya selama dua tahun, maka STNK dan nomor kendaraan kita bakal hangus

1. Legalitas Kendaraan Bisa dihapus jika STNK Mati Selama 2 Tahun
Dasar hukum pencabutan STNK setelah mati selama dua tahun terdapat pada Peraturan Kapolri No. 5 Tahun 2012 mengenai Registrasi dan Identifikasi Kendaraan. Pasal 110 ayat (1) huruf b peraturan tersebut menyebutkan kendaraan bermotor (Ranmor) yang telah diregistrasi dapat dihapus dari daftar Regident Ranmor atas pertimbangan pejabat Regident Ranmor.

Ayat (3) pada pasal tersebut menjelaskan jika penghapusan dari daftar Regident Ranmor atas dasar pertimbangan pejabat di bidang Regident Ranmor sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b dilakukan jika Ranmor, yang setelah lewat 2 (dua) tahun sejak berakhirnya masa berlaku STNK, tidak dimintakan Regident Perpanjangan.

Baca Juga :
- Suzuki GSX-R150 Ingin Pasang ABS Seperti Honda CBR150
- 2019 MV Agusta F4 Claudio Special Edition
- Honda CBR250RR Warna Tricolor RWB dan
- New Yamaha Fino 125 2019 ada Warna Baru

Ketentuan ini juga tertuang dalam Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Jadi kalau masa berlaku STNK kita sudah mati selama dua tahun, maka STNK tersebut akan hangus. Kalau nomor kendaraan sudah terlanjur dihapus, maka kita harus melakukan proses registrasi dari awal lagi

Proses ini akan sangat merepotkan.  Jadi sebaiknya sebelum masa berlaku STNK kita habis, sebaiknya segera diperpanjang.

2. Masa berlaku STNK 5 tahun
Yang dimaksud masa berlaku STNK adalah masa berlaku yang 5 tahun, bukan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) yang pajaknya harus kita setor setiap tahun.

Masa berlaku STNK tertulis jelas di bagian bawah STNK. Segera dicek, jangan sampai STNK sudah mati dua tahun tapi kita tidak menyadarinya.

3. Tidak serta merta STNK yang mati 2 tahun akan dihapus
Meskipun dasar penghapusan STNK yang telah mati selama dua tahun telah tertuang jelas dalam undang-undang, namun STNK yang telah mati tersebut tidak serta merta akan dihapus.

Kepolisian akan mengirimkan surat pemberitahuan terlebih dahulu ke alamat yang tertera dalam STNK. Pemberitahuan akan dilakukan tiga kali. Jika setelah itu tidak ada respon dari pemilik kendaraan, barulah STNK akan dicabut.

Suzuki GSX-R150 Ingin Pasang ABS Seperti Honda CBR150

Racing Drag Suzuki. Beberapa waktu lalu PT Astra Honda Motor meluncurkan Honda CBR150R facelift. Bukan tampilan yang berubah, sportbike tersebut juga mendapat fitur keselamatan baru, yaitu fitur ABS.

Dengan demikian, produk pabrikan berlogo sayap itu menjadi sportbike Honda 150cc pertama di dunia yang menerapkan fitur ABS. Selain itu, Honda CBR150R juga dibekali ESS untuk meminimalisir terjadinya kecelakaan.

Dilansir dari Greatbiker.com, hal serupa kabarnya juga akan dilakukan oleh pabrikan rivalnya, Suzuki pada GSX-R150. Motor sport 150cc itu akan mendapat fitur ABS, namun tanpa ESS.

Sebenarnya, ABS bukanlah hal baru bagi Suzuki GSX-R150 karena telah digunakan di Taiwan. Bahkan, Suzuki GSX-R125 di Eropa juga dibekali fitur tersebut. Padahal, keduanya didatangkan dari Indonesia.

Baca Juga :
- 2019 MV Agusta F4 Claudio Special Edition
- Honda CBR250RR Warna Tricolor RWB
- New Yamaha Fino 125 2019 ada Warna Baru dan
- KTM Duke 125 Terbaru Siap Diperkenalkan

Jadi, bukan tak mungkin bahwa PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) 2W akan meluncurkan Suzuki GSX-R150 ABS dalam waktu dekat, atau bahkan November mendatang dalam gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018.

Namun, dengan penggunaan ABS, harga Suzuki GSX-R150 akan melonjak tajam. Pasalnya, selisih harga antara Honda CBR150R ABS dan non-ABS mencapai Rp4 juta.

Saat ini, berdasarkan situs resmi SIS, Suzuki GSX-R150 di Indonesia ditawarkan dalam 2 varian. Pertama adalah Suzuki GSX-R150 Shuttered Key yang dibanderol Rp29,15 juta dan Suzuki GSX-R150 Keyless, Rp30,15 juta (OTR Jabodetabek).

OJK Keluarkan Aturan DP 0 Persen Kredit Kendaraan

Racing Drag News. Uang muka atau Down Payment (DP) kendaraan bermotor mobil dan motor bisa 0 persen. Hal ini nantinya merupakan peraturan yang akan dikeluarkan oleh Otoritas Jasa Keuangan (OJK).

Kepala OJK Regional 6 Sulampua, Zulmi mengatakan peraturan baru OJK menjadi sebuah pedoman bagi bank atau perusahaan pembiayaan.

“Aturan sebagai guidance bagi bank bahwa untuk kredit tertentu dimungkinkan tanpa DP, namun pertimbangan itu mesti tetap memperhatikan risiko,” kata Zulmi, Rabu (22/8/2018).

Baca Juga :
- Yamaha R25 2019 Facelift 3 Pilihan warna Terbaru
- Yamaha Star Venture Motor Touring Gagah
- New Yamaha XMax 125 Eropa dan
- Vespa Primavera Edisi 50 Tahun Resmi Meluncur

Zulmi juga menyebutkan jika risikonya tinggi, maka bank bisa saja minta ada DP atau nilai agunan yang cukup.

Peraturan ini lanjut Zulmi, ada persyaratan yang harus dipenuhi oleh perusahaan. Misalnya, suatu perusahaan harus sehat, batas NPF tidak terlampaui, dan tetap mempertimbangkan faktor risiko kredit.

OJK sebelumnya sudah memiliki Surat Edaran OJK No.47/SEOJK.05/2016 tentang besaran uang muka pembiayaan kendaraan bermotor bagi perusahaan pembiayaan baik syariah dan konvensional. Dari surat tersebut aturan uang muka berkisar dari 5% -25%. Seluruhnya tergantung dari kesehatan perusahaan

“Ini tidak diwajibkan tapi sebagai pedoman bagi perusahaan,” lanjut Zulmi.

Motor Wajib Pakai Saree Guard di India

Racing Drag. Beberapa peraturan dan kebijakan yang diberlakukan di setiap negara untuk menyesuaikan perilaku berkendara dan yang pastinya regulasi ini dibuat karena alasan safety selain ada regulasi dari sisi pajak, dll.

Namun untuk regulasi yang menyangkut soal design memang biasanya justru merusak penampilan sang kuda besi, bisa dibayangkan, motor di luar negeri sudah tidak memasang plat nomor di bagian depan namun di Indonesia masih memakai regulasi ini.

Baca Juga :
- All New Suzuki Satria Fu F150 Empat Warna Baru
- Royal Enfield KX1140 1938 Ada di Rusia dan
- Spesifikasi dan Harga Yamaha E-Vino

Berbeda dengan regulasi di India yang harus memasang saree guard/ sari guard yang berupa plat untuk melindungi pakain kaum hawa agar tidak terjerat rantai atau roda belakang, karena di India memakai pemakaian yang merumbai sehingga berbahaya ketika naik motor.

Itulah kenapa semua motor di India wajib memasang sari guard ini, dari motor kecil sampai motor gede yang harganya milyaran tetap harus memasang sari guard karena memang sudah menjadi aturan baku di India.

Jadi jangan aneh kalau tongkrongan kegantengan moge bisa ternodai akibat adanya pemasangan plat yang mirip pager teralis ini. Namun ada sebagian motor yang justru tampak terlihat serasi memakai sari guard, seperti motor royal enfield.